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5G技術(shù)逐漸成熟將推動路燈轉(zhuǎn)向數(shù)字智能化

作為智慧城市的入口端，路燈具備“有網(wǎng)、有點(diǎn)、有桿”三位一體的特點(diǎn)，以智慧路燈作為智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，可避免重復(fù)建設(shè)造成的資源浪費(fèi)，是智慧城市的主要載體。智慧路燈可拓展應(yīng)用智慧城市的各種功能，如智慧照明、部署5G微基站、智慧新能源充電、智慧安防、平安城市、智慧城市、智慧交通、智慧停車、城市WIFI等多功能模塊，為人們生活提供便捷服務(wù)。

在政策的支持下，我國智慧路燈領(lǐng)域伴隨著智慧城市和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展而快速發(fā)展，市場規(guī)模迅速擴(kuò)張，國內(nèi)很多城市都已經(jīng)開始采用智能路燈技術(shù)，對傳統(tǒng)路燈進(jìn)行改造，對普通路燈進(jìn)行智能照明改造后，智慧路燈項(xiàng)目在各地全面開花，其中不僅有大量的試點(diǎn)示范項(xiàng)目，而且規(guī)?；闹腔勐窡繇?xiàng)目也逐漸顯現(xiàn)并實(shí)施。據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2019-2023年中國智慧路燈行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析報(bào)告》，2018年，中國智慧路燈產(chǎn)品市場規(guī)模為107.44億元。

傳統(tǒng)路燈具有許多弊端，如能源浪費(fèi)嚴(yán)重、管理手段單一、信息化水平低下、缺乏故障主動報(bào)警機(jī)制、故障燈位置難以發(fā)現(xiàn)等。智慧路燈又叫智能化路燈，是依托LED路燈和智能控制平臺，集成WIFI基站、攝像頭、紅外線傳感器、雷達(dá)、電子顯示屏、充電樁、電子等的信息載體。智慧路燈采用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)，對城市公共照明管理系統(tǒng)進(jìn)行全面升級，能夠?qū)崿F(xiàn)路燈集中管控、運(yùn)維信息化、照明智能化。